Еш жерде ысқыламай, велосипед ершігін қалай таңдауға болады

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 04:02

«Неге мен бұрын ашуландым? Велосипедім болмағандықтан», - деп қуанышымен бөліседі танымал пошташы Печкин. Дегенмен, велосипедке ие болу әрқашан оның иесіне кепілдік берілген қуаныш әкелмейді. Өйткені жүрудің жылдамдығы мен тегістігі ғана емес, қону жұмсақтығы да маңызды: бүгін біз велосипед креслолары туралы айтатын боламыз.

Велосипедіңіз қаншалықты қымбат және қатал болса да, негізгі жүру жайлылығы әрқашан шешуші фактор болып табылады.

Велосипедпен жүру кезінде бөкселеріңізде және перинэяда ауырсыну немесе ыңғайсыздық сезілсе, орындық мәселе болмауы мүмкін. Иә, мұндай жағдайлардың көпшілігінде басқа орынды сатып алу мәселені бірден шешеді. Дегенмен, оны кездестірген адамдар өткір ауырсынумен күресудің басқа әдістерімен таныс емес.

Сондықтан, сіз жаңа «капитандық кресло» үшін дүкенге бармас бұрын (айтпақшы, оның таңдауы соншалықты айқын емес және айтарлықтай инвестицияны қажет етеді), мен сізге келесі жарияланымды оқып шығуды ұсынамын. Онда біз сіздің қазіргі ершікті ыңғайлы етуге көмектесетін кейбір ұсыныстарды береміз, сонымен қатар денеңізді қалай өлшеуге болатынын және кейінірек ештеңе ауырмайтындай жаңа «орындықты» таңдауды айтамыз.

Сонымен, егер сіздің бесінші нүктеңіз қысқа велосипедпен жүруден кейін сізді алаңдататын болса, онда мәселе мынада болуы мүмкін:

1. седла немесе отырғыш бағананың дұрыс емес орналасуы;
2. рульдік басқарудың ыңғайсыз жағдайы;
3. седланың өзі сәтсіз немесе дұрыс емес дизайн;
4. сапасыз материалдан жасалған немесе әбден тозған седла;
5. шабандоздың дұрыс сәйкес келмеуі - бұл жағдайда жоққа шығаруға болмайтын қарапайым себеп;
6. орындық пен дененің арасындағы қосымша қабат.

Седла күйін қалай реттеуге болады

Егер ауырсыну сезімдері тікелей сапардың өзінде пайда болса, онда көп жағдайда бұл мәселені седла, орындық немесе рульдің орнын реттеу арқылы шешуге болады. Егер сіз ауыртпалықпен біржола күресуді жоспарласаңыз, онда «болат аттың» осы түйіндерін тексеруден бастау керек.

Сондай-ақ, сапар сізді бұлыңғыр «ауыр сезімдер» емес, ең шынайы ауырсынуды тудыруы мүмкін. Бұл жағдайда сіз шынымен басқа ершікті сатып алуды қарастыруыңыз керек, бірақ бұл арада келесі манипуляцияларды қолданып көріңіз:

• орындықтың бұрышын реттеңіз,
• бүйірлік бұрыштың ыңғайлы реттелгенін тексеріңіз,
• орындық бағанының биіктігін реттеңіз,
• руль дөңгелегі орнын биіктікте реттеңіз,
• руль таяқшаларының орнын табиғи емес алға немесе артқа еңкеюсіз ыңғайлы болатындай етіп реттеңіз.

Біздің бүгінгі бизнесімізде әрбір миллиметр өте маңызды, тіпті қону тұрғысынан идеалды бұрыштан аздап ауытқу сенбі күнгі сапардың азаптауға айналуына әкелуі мүмкін, оның салдары келесі екі-үш уақытта өздерін еске түсіреді. күндер. Седла, орындық бағана және руль параметрлерімен ойнаңыз. Шыдамды болыңыз: әртүрлі нұсқаларды қолданып көріңіз және олардың жүру ыңғайлылығын салыстыру үшін аздап жүріңіз.

Негізгі ережені есте сақтаңыз: ершіктің орналасуы салыстырмалы түрде көлденең болуы керек. Егер орындық бірнеше градусқа артқа иілсе немесе артқа қарай дөңес болса, бірдеңе әлі де дұрыс емес болуы мүмкін: бірінші жағдайда сіз қолдарыңызда, білектеріңізде және шынтақтарыңызда, ал екіншісінде - жамбас аймағында шамадан тыс жүктеме жасайсыз. Көңілі аз, келісемін.

Тағы бір маңызды жайтты ескеру қажет: міну кезінде сіздің дене салмағыңыз толығымен орындыққа түспейді, ал егер ол түссе, бұл міндетті түрде велосипедшіге зиян тигізеді. Ыңғайлы түрде, седла қозғалған кезде жүктің бір бөлігін ғана алуы керек, содан кейін сіздің салмағыңыз шап және отыратын жерлер, қолдар мен руль арасында біркелкі бөлінеді.

Сіз сапардың соңында қуаныш әкелетін орынды анықтауға сәттілікке ие болған кезде, сол жерде тоқтаңыз және кез келген жағдайда еңкейту бұрыштарын өзгертпеңіз.

Адал болу үшін сіз тіпті тұрақты маркермен, жабысқақ таспамен немесе файлмен іздеген позицияны ауырсынуды жеңу тарихында мәңгі қалдыру үшін белгілей аласыз. Егер қандай да бір себептермен орынды алып тастау немесе жылжыту қажет болса, сіз онымен ұзақ уақыт бойы зардап шекпейсіз.

Бәріне киімнің кінәсі

Егер сіз кең киім киюге дағдыланған болсаңыз немесе өкшеңіз Ким Кардашян немесе Никки Минаж атақты киімдермен салыстырылатын болса, онда атқа міну сіз үшін ауыр болуы мүмкін. Шындығында, орындыққа тиген матаның немесе терінің қатпарлары қозғалған кезде үйкеле бастайды, бұл сөзсіз абразияға, ал бұл - интимдік жерлерде ауырсынуға әкеледі.

Сондықтан Lycra велоспорт шорттары соншалықты ыңғайлы: олар тығыз орналасады және дизайнерлер ойлағандай дене мен велосипед арасындағы үйкелісті азайтады. Өндірісте қолданылатын материал дененің барлық «артықтығын» мықтап басып, оларды велосипед седласымен тегіс және жеткілікті біркелкі жанасу аймағына айналдырады. Сондықтан, егер сіз кең киіммен мінетіндердің бірі болсаңыз, арнайы лайкра шорттарын мініп көріңіз - айырмашылық айтарлықтай болады.

Велосипед седласына қандай талаптар қойылады

Тұтастай алғанда, біз өте қатты, бірақ сәл серпімді велосипед орындығымыз келеді. Ол гранитті блокқа ұқсамауы керек, бұл сіздің велосипедпен жүруіңізге жайлылық әкелмейтіні анық. Екінші жағынан, ол келесі мерейтойдың құрметіне сыйланған атасының креслосы сияқты ыңғайлы болмауы керек, өйткені біз есімізде: жұмсақ ысқылауға бейім.

Велосипед креслосын сатып алуды жақсы ортопедиялық матрацты таңдаумен салыстыруға болады: ол ішкі жағынан қатты және сыртқы жағынан орташа жұмсақ болуы керек.

Алайда, егер ұқсас параметрлері бар седла табылса және ауырсыну әлі де өткен пейзаждардың қуанышымен алмастырылмаса, онда орындық тірек пен рульдің биіктігін дәл баптаумен айналысатын кез келді. Мәселе дизайнда немесе азаптаушы орындықтың жұмысында болды.

Велосипед креслоларының көпшілігі алмұрт тәрізді. Сонымен қатар, алдыңғы, ең тар, ершікті бөлігінен оның «артқы жағына» өту сызығының тегістігі жүру ыңғайлылығына әсер етеді, ал бөкселердің көлемі тұтастай алғанда көлікті таңдауда шешуші рөл атқармайды. сізге қажет өлшем. Қарапайым сөзбен айтқанда, егер сіздің жамбасыңыз кең болса, онда ершікті оның артқы жағында кеңірек болуы міндетті емес.

Шын мәнінде маңызды нәрсе - ишийдің қисық рамусының шеттері арасындағы қашықтық (біз отырғанда дене оларға сүйенеді). Біздің қаңқаның ер-тұрманға тиетін нүктелері киюдің ыңғайлылығын анықтайды: егер орындық сүйектеріңіз үшін тым кең немесе тым тар болса, соңында бұл сызаттар мен ауырсынуға әкеледі.

Сонымен, велосипед орны қаншалықты кең болуы керек?

Әр ер-тоқымның артқы жағындағы, кең бөлігінде шығыңқы жарты шеңберлер - «жақтары» бар екенінен бастайық. Көбінесе орындық бұл шығыңқы жерлер сәл жоғары көтерілетін етіп жасалған: сіз отырғанда сіздің отыру сүйектеріңіз дәл төбелердің шеткі нүктелеріне түсуі керек, оның астында астар қабаты жасырылады - бұл жайлылық сезімі. Айтпақшы, көптеген велосипедтерде кең бөлікте «щекке» биіктіктер болмауы мүмкін: бәрі дизайнға байланысты.

Белгілі бір орындық сіздің «сыртыңыздың» параметрлеріне сәйкес келетінін білу үшін лента өлшегішпен немесе сызғышпен қаруланып, орындықтың анатомиялық биіктіктерінің орталық сызықтары арасындағы қашықтықты өлшеңіз. Ең дұрысы, бұл қашықтық отыру сүйектері арасындағы қашықтықпен бірдей болуы керек. Көріп отырғаныңыздай, бәрі өте қарапайым.

Егер орындық өлшемдерімен бәрі азды-көпті анық болса, онда отыру сүйектері туралы не деуге болады? Біз жауап береміз: бұл да проблема емес. Үлкен (шамамен бес литр) сыдырма қапты алыңыз да, оны ұнмен толтырыңыз, сонда масса қаптың ішінде қалыңдығы шамамен 4-5 сантиметр болатын біркелкі қабатта таратылады. Сөмкені үстелдің немесе орындықтың бетіне қойып, үстіне отырыңыз (егер сіз жалаңаш болсаңыз, нәтиже дәлірек болады, сондықтан оны байыппен қабылдаңыз).

Енді эксперименттік пакеттен абайлап шығыңыз. Сіз қазір көріп отырған шұңқырлар - бұл сіздің исхиальды сүйектеріңіздің іздері. Олардың арасындағы қашықтықты өлшеу керек болды. Сызғышты қайтадан алып, тесіктердің орталықтары арасындағы, сондай-ақ олардың сыртқы жиектері арасындағы қашықтықты өлшеңіз.

Енді осы жолмен алынған деректер нені білдіретінін білейік.

Саңылаулардың орталықтары арасындағы қашықтық (искиальды сүйектер) шамамен велосипед креслосындағы «щектердің» биіктіктері арасындағы қашықтыққа тең болуы керек

Саңылаулардың сыртқы жиектері арасындағы қашықтық орындықтың белгілі бір түрін таңдау кезінде маңызды параметр болып табылады, мысалы, Brooks: олардың дизайны болат жақтауының көлденең жолақтарының болуын қамтамасыз етеді. Сондықтан, егер сіз сүйектерді темір кесектеріне айналдырғыңыз келмесе, ережені есте сақтаңыз: мұндай орындық сөмкедегі іздердің сыртқы жиектері арасындағы қашықтыққа қарағанда шамамен екі сантиметр ені болуы керек. Біз атап өтеміз: біздің мақсатымыз - ихиальды сүйектерді орындықтың «жақтарына» отырғызу және маневрлер үшін аздап бос орын қалдыру - кездейсоқ ауысулар және атпен жүру кезінде ершік бойымен табиғи қозғалыстар

Саңылаулардың ішкі жиектері арасындағы қашықтықты атап өткен жөн - исхиальды сүйектердің іздері. Егер сіз ортасында ойығы бар орындық алуды шешсеңіз, онда сіз атпен жүргенде сүйектің шығыңқы жерлері бұл ойыққа түспеуі керек, әйтпесе ауырсынуға кепілдік беріледі. Бұл ыңғайсыздықты болдырмау үшін, исхиальды сүйектердің ішкі жиектері арасындағы қашықтық шамамен 20 миллиметрге артық болуы керек. Осылайша, егер седла кесіндісінің ұзындығы 60 миллиметр болса, онда ішкі қашықтық 80 миллиметрге тең болуы керек

Ұн идеясын тым көп уақытты қажет ететіндер үшін біз қарапайым нұсқаны ұсынамыз. Отыратын сүйектеріңізді сезіну үшін алақаныңызды бөксеңіздің астына қойыңыз (шынтақ сияқты сезінесіз). Сұқ саусақтарыңызбен орындықтағы сүйектер ең көп басып тұрған жерлерді белгілеңіз. Содан кейін, саусақ ұшын орындықтан көтермей, тұрып, біреудің белгіленген нүктелерді қарындашпен немесе жабысқақ таспаның бөліктерімен бекітуін сұраңыз.

Керемет, бізде қажетті параметрлер бар. Дәл осылай, сіз исхиальды сүйектердің сыртқы жиектері арасындағы қашықтықты өлшеуге болады. Бұл жағдайда саусақтардың ұштары нәжістің бетіне сүйектер ең көп қысым жасайтын нүктелерден тыс жерде орналасуы керек. Мүмкін, бұл деректерді эмпирикалық түрде алған кезде, сіз мінетін орынның тым кең немесе, керісінше, тым тар екеніне таң қаласыз. Егер солай болса, онда орынды ауыстырудың уақыты келді.

Велосипедті қалай дұрыс таңдауға болады

Осындай егжей-тегжейлі нұсқаулардан кейін басқаларға қарағанда жақсы болатын әмбебап орындық опциясын ұсыну қиын. Неліктен? Жауап қарапайым: барлық адамдар әртүрлі, тіпті бір адам үшін қолдар мен аяқтардың ұзындығы әртүрлі болуы мүмкін, яғни бұл мен үшін ыңғайлы болса, онда бұл сіз үшін болатыны мүлдем шындық емес. Соған қарамастан, кейбір орындықтар өте жақсы жобаланған және жасалған. Сонымен қатар, олар сапасымен танымал. Егер сіз бұдан былай азапқа төзе алмасаңыз және біздің кеңестеріміз көмектеспесе, онда сіз өзіңіздің денеңіздің параметрлерінен бастауды ұмытпай, олардың біреуін таңдай аласыз.

Егер сіз екі доңғалақты серігіңіздегі орынды ауыстыру қажеттілігіне сенімді болсаңыз, онда дәл осындай ақыл-ой іздеу процесін жеңілдетуге көмектеседі. Сатылымда көптеген модельдер бар, олардың түрлерінде де айырмашылықтар бар. Сондықтан, бұл жағдайда ең сенімді әдіс - сіз қалай жиі мінетініңізді білу.

Велосипедке арналған орындықтар

Крейсермен немесе қалалық велосипедпен жүру кезінде қону әдетте түзу, сапардың өзі ұзаққа созылмайды. Сондықтан амортизатормен жабдықталған орын дұрыс болады. Кең және қысқа, жұмсақ астары мен серіппелері бар, ол шабандозға қалада серуендеу жайлылық пен рахат сыйлай алады.

Жол велосипедіне арналған орындықтар

Тас жолда кросс немесе ұзақ қашықтыққа жүгіресіз бе? Сізге ұзын, тар және ең аз (немесе жоқ) төсемі бар «жұмыс» ершігі қажет. Саяхат кезінде сіздің салмағыңыздың бір бөлігі ғана исхиальды сүйектерге түседі, ал кернеулі поза мен арнайы шорт аяқтар мен перинэядағы киімнің қатпарларының болуын толығымен болдырмайды (біз бұрын анықтағандай, дұрыс таңдалмаған киім ауырсынуға әкелуі мүмкін. абразиялар). Ауыл клубына жақында қосылдыңыз ба? Бұл жағдайда дене бірте-бірте көп сағаттық мінудің ерекшеліктеріне үйреніп кетуі үшін сізге аздап қосымша «қиыршықтары» бар ершікті ұсынамыз.

Тау велосипедіне арналған орындықтар

Көбінесе педальдарда тұрып жүруге, арқаға сүйенуге және ең ерекше позицияларда велосипедтің жақтауына ілінуге тура келетін тау жолдарында сіз ершіктің ыңғайлылығын бағалай алмайсыз: допты шектен тыс басқарады.. Сондықтан сізге жеңілдетілген ықшам седла керек, ал кішірек болса, соғұрлым жақсы. Бұл әр тік түсуде және күрт бұрылыста оны жеңмеуге мүмкіндік береді. Әрине, мұндай орындық мүмкіндігінше берік және сенімді материалдан жасалған болуы керек.

Велосипедке арналған орындықтар

Велосипедпен ұзақ қашықтыққа жүру орындықтың берік екенін білдіреді (мүмкіндігінше шынайы былғары) және сіздің қозғалысыңызды шектемейді - тау велосипеді мен жол велосипедінің ершігі арасындағы крест. Бұл мақсаттар үшін сізге алдыңғы жағы тар, ишия сүйектерімен жанасу аймағында жұмсақ кірістірулері бар және аздап артқа қарай еңкейе алатындай ұзындығы бар модель қолайлы.

Әйелдерге арналған велосипед креслолары

Бұл мүлдем бөлек әңгіме: әдемі ханымдар жамбастары кеңірек, ал денелердің өздері кішірек. Сондықтан орындықтың дизайны ең алдымен осы анатомиялық ерекшеліктерге велоспортты бейімдеу керек. Бұл, шын мәнінде, бәрі.

Қандай материалдар

Енді велосипед креслоларында төсеніш жасау үшін қолданылатын материалдарды жылдам қарастырайық. Жастықшаның негізгі мақсаты - отыру сүйектерінде ыңғайлы отыру жағдайын қамтамасыз ету. Әдетте төсеніш жасалатын материал түрлерінің ерекшелігі салмақ қысымында олар басқаша әрекет етеді.

Гель Максималды жайлылық үшін кірістірулер денеңіздің пішініне сәйкес келеді. Осы себепті, көңіл көтеру үшін атпен жүруге үйренгендердің көпшілігі гель кірістірулері бар седлаларды жақсы көреді. Кемшілігі, көбік кірістірулерінен айырмашылығы, олар әлдеқайда жылдам қысылады және бұл сөзсіз жайлылық деңгейінің төмендеуіне әкеледі.

Көбік төсеніштері. Олар икемді, ықыласпен жіберіп алады және бастапқы пішініне тез оралады. Біз білетініміздей, шабандоздар оларды гельдік аналогтармен салыстырғанда ең жақсы, жайлылық үшін бағалайды: олар салмақ әсерінен мыжылады және олар аз қысылады. Тиісінше, салмағы 90 килограмнан асатын велосипедшілер үшін көбік резеңке төсеніші бар седла өте қолайлы болады, өйткені оның мыжылуы көп уақытты алады. Дәл осындай ерекшелікті алыс қашықтыққа саяхаттауды ұнататындар да ескеруі керек.

Сіз сондай-ақ арнайы пайдалануға болады велосипед ер-тұрманына арналған төсеніш бұл қақпақ сияқты. Мәселе бірден ашылмауы мүмкін: жұмсақтық пен ыңғайлылыққа қарамастан, төсеніш материалы бастапқы орындықтың зауыттық төсеміндегідей бүкіл бетке біркелкі таралмайды, сондықтан ол аймақты салыстырмалы еркіндікпен «жүре» алады. сізге ұнайды немесе ұнамайды. Бұл асықпай серуендеуді ұнататындар үшін қиындық тудырмайды, бірақ тебуді ұнататындар үшін бұл оңай болады. Сондықтан, біз соңғыларға арнайы велосипед шорттарын немесе велосипед күшейткіштерін мұқият қарастыруға кеңес береміз, бұл әлдеқайда тиімді инвестиция болуы мүмкін.

Велосипед креслоларының көпшілігі шабандоздың перинэясын қорғауға арналған, өйткені бұл аймақта көптеген нервтер мен қан тамырлары шоғырланған. Нәтижесінде, жамбас аймағына қысымды азайту үшін, сондай-ақ ұзартылған жүру кезінде қосымша желдету мен жайлылықты қамтамасыз ету үшін аз ортаңғы төсемі бар ершіктер қол жетімді.

Жоғарыда айтқанымыздай, дененің құрылымы әркім үшін әртүрлі: кейбіреулер бойлық кесілген орынды сатып алудан құтқарады, басқалары ең аз ойықтар саны бар үлгілерді таңдайды. Әрине, тұтастай алғанда, мініп жүргенде иық қысымын төмендететін дизайны бар велосипедтер ерлер мен әйелдердің барлығына дерлік жарамды, бірақ бұл әлі де жеке таңдау мәселесі.

Көптеген велосипед креслолары орындықтың өзінен көбік немесе гель төсеміне дейін толығымен синтетикалық материалдардан жасалған. Неліктен? Салыстырмалы түрде жеңіл салмақ пен қолданудың қарапайымдылығы полимерлерді спорт индустриясының абсолютті көшбасшыларына айналдырды.

Иә, орындықтарды шынайы былғарымен қаптауға болады - бұл берік және стильді, бірақ, өкінішке орай, ол қолжетімді болуы мүмкін. Тау велосипедінен басқа велосипедтің қандай түріне қарамастан, көптеген міну әуесқойлары келіседі: велосипедшілердің бірнеше ұрпағы дәлелдеген және берік классикалық былғары орындықтар - тамаша таңдау (тау велосипедін сүйетіндер заманауи нұсқаларға сүйенеді, кейде күшті төсемі бар). бұл біркелкі емес жолды ішінара тегістей алады).

Классикалық былғары орындықтың жабайы танымалдылығының сыры неде? Жауап: оның дизайнында. Ер-тұрманды жабу материалы арнайы металл жақтауға алдын ала созылған жылтыратылған былғарыдан жасалған. Бұл бірнеше жыл бұрын сатып алынған сүйікті кроссовкаларыңыз сияқты: бәрі де жақсы, тағдырдың барлық бұрылыстарын есте сақтаңыз және ешқашан сәнден кетпейді - өте ыңғайлы және үйде ыңғайлы.

Сонымен қатар, былғары орындық өзінің заманауи әріптестерінің барлық технологиялық артықшылықтарын сақтайды: пішіні бірдей, бірақ сәнден кетпейтін былғарымен қапталған - сәттілік пен практикалықлықтың белгісі. Мұнда сіз тұрақты желдетуді қамтамасыз ететін бойлық кесуді және материалдың табиғилығынан жағымды сезімдерді таба аласыз. Бір кемшілігі: қымбат аяқ киім сияқты дұрыс күтімді қажет етеді.

Қорытындылай келе: сізге жаңа велосипед креслосы қажет пе?

Бұл мәселеде біз Bike Snob велосипед блогының пікіріне сенуді шештік:

Егер сізде велосипед шеберханасында жұмыс істеу мүмкіндігі болса, тұтынушылардың жүру ыңғайлылығына қатысты шағымдары туралы білетін боларсыз. Көп жағдайда бұл шағымдар сізге «ұнамайтын» орынға қатысты болады, бұл, әрине, басқа прецеденттерді жоққа шығармайды.

Бір жағынан шағымдар әділ. Екінші жағынан, бірдей күшті қарсы дәлел бар: біз жаңа диванның фильмдерді көруге қаншалықты ыңғайлы екендігі туралы емес, велосипед тебу туралы айтып отырмыз. Өйткені, бұл орындық емес, орындық емес. Жалпы, олар ыңғайлы, көлік құралы болуы міндетті емес. Бұл мәселеде ымыраға келу өте салыстырмалы ұғым. Ал көліктің негізгі мақсаты бір – қауіпсіз болу.

Әрине, сапар кезінде кейбір ыңғайсыздық (тозақ ауруы емес) болуы керек. Велосипедпен жүруге неғұрлым көп уақыт жұмсасаңыз, соғұрлым дене бөліктеріңіз ауырады. Екінші жағынан, сіз көп ұзамай көптеген сезімдерге үйренесіз - бұл мүлдем табиғи құбылыс. Қуаныш үшін мінетіндер үшін орынды реттеу маңызды және қажетті процедура болады. Қиындыққа төтеп беруге дайын емес адамдар үшін бұл еңсерілмейтін кедергі.

Біз қорытынды жасай аламыз: қону кезінде әрқашан кейбір ыңғайсыздық бар. Бұл жақсы. Қалай болғанда да, қарапайым манипуляциялар және мұқият баптау әлемге белгілі көптеген жағдайларда көмектеседі. Ал велосипедші ағайындылар осы тақырыпқа арналған көптеген форумдарда өз тәжірибесімен бөліседі. Деңгейді көтер!

Сонымен, қорытындылаймыз:

• Орындық орнын, орындық бағананың биіктігін және гарнитураның биіктігін реттеп көріңіз.
• Орын сіздің денеңізге сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.
• Орыныңыздың жұмысқа жарамдылығын тексеріңіз: ол жыртылған, тозған немесе пішінін сақтап қалған ба? Өйткені, біз қазірдің өзінде анық білеміз: біз өзімізді үнемдей алмаймыз.

Егер мен әлі де маңызды нәрсені айтпаған болсам, оны түсініктемелерде талқылайық. Өзіңізді күтіңіз, денсаулықты үнемдемеңіз және Lifehacker оқыңыз!