CES 2016: роботтар, коптер және болашақ көліктері

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 04:02

Біздің болашағымыз қандай болатынын білгіңіз келе ме? Лас-Вегаста өткен халықаралық көрмеден кейінгі ең маңызды технологиялар мен жетістіктерге шолуды оқуды ұсынамыз - CES 2016.

CES 2016 тұтынушылық электроникадағы шын мәнінде маңызды жаңалықтардың барлығы робототехника, AI жүйелері және өздігінен жүретін көліктерді жобалау саласында болып жатқанын көрсетті. Олар болашақта технологияның даму бағытын айқындайтын болады.

Роботтар және бәрі-бәрі-бәрі

Көрме нәтижелері көрсеткендей, ірі корпорациялар кадр мәселесіне шындап ойланып жатыр – технологияда тоқырау болды, оны тек көбірек білім жинақтау арқылы шешуге болады. Сонымен, инженерлерді дайындайтын кез келді. Көрменің маңызды бөлігін бағдарламалау мен робототехника негіздерін оқытуға арналған әртүрлі білім беру жобалары алды.

LEGO ерекше көзге түсті, оның бастауыш мектеп үшін өзіндік білім беру жобасы - микроконтроллер жиынтығы және барлығының сүйікті конструкторының 280 бөлігі бар. Жиын студенттерге микроконтроллерді бағдарламалау негіздерін және механика мен робототехниканы қоса алғанда, басқа да инженерлік құпияларды үйренуге көмектеседі. Жинақ кез келген басқа білім беру конструкторларымен салыстырғанда оның мүмкіндіктерін айтарлықтай кеңейтетін мобильді қосымшамен бірге жеткізіледі.

Бірақ CES 2016 көрмесіндегі Cerevo - бұл пайдалылығы күмәнді болып көрінетін құрылғылардың бірі. Динамиктермен және проектормен жабдықталған робот мобильді қосымша арқылы басқара отырып, үйдің кез келген жерінде бейне мазмұнды көруге мүмкіндік береді. Кірістірілген сенсорлар мен камера роботқа кедергілерден айналып өтіп, жұмыс үшін тамаша орынды табуға мүмкіндік береді, ал проектор үш метрлік қашықтықтан 80 дюймдік кескінді проекциялауға қабілетті. Рас, кірістірілген батареялардың заряды тек екі сағаттық батареяның қызмет ету мерзіміне жетеді.

Екінші жағынан, көрме ең ғажайып роботтардың бірнеше жыл бұрынғыдай өзекті емес екенін көрсетті. Бүгінде жобаларды айтып, ән айту ешкімді таң қалдырмайды. Адамзат жеткілікті ойнады: пайда әкелетін роботтардың кезегі. Ал нарықта олардың саны өте аз. Жасанды интеллект біздің өмірімізге де қатты еніп кетті және таң қалдыруды тоқтатты, өйткені бүгінде оны деректерді өңдеуді айтпағанда, тіпті инди-топтардың бейнелерінен де табуға болады.

Ұшқышсыз және басқарылатын … коптер

Коптер басқа мәселе. Олардың алуан түрі ұсынылды: шағын және үлкен, ойын-сауық үшін, тіпті жеке көлік ретінде пайдалануға арналған.

барлығы болып шықты. Сегіз пропеллері бар бұл гигант жеке көлік ретінде сатылады! Октокоптер (бұл сегіз винті бар ұшақ схемасының атауы) қозғалады және толық өлшемді жолаушылар салоны бар. Құрылғы толығымен автоматты: баратын жеріңізді арнайы планшетте белгілеп, рейстен тыныш ләззат алуыңыз керек. Біртүрлі көліктің аккумуляторы 3,5 км биіктікте 20 минутқа немесе 35 шақырымға жетеді.

Қызықты концепцияны UAV әзірлеушілері ұсынды. Олардың Fleye ұшқышсыз ұшағы ең қауіпсіз дрон болды. Және бұл таңқаларлық емес, өйткені оның винттерінің қалақтары пластикалық корпуспен толығымен қорғалған. Өкінішке орай, бұл ұшу өнімділігін төмендетеді, ал дрон бар болғаны 10 минут ішінде орнатылған HD камерасымен ұшып, бейне түсіре алады. Бірақ гаджет компьютерден немесе смартфоннан бағдарламаланған толық автоматты ұшуға арналған радармен және сенсорлармен жабдықталған.

Тағы бір дрон концепциясы француздық Parrot компаниясы., ұшатын қанат схемасы бойынша салынған. Осындай шешімнің арқасында дискотека нағыз «ұзақ өмір сүруге» айналды: оның стандартты ұшуының ұзақтығы жарты сағатқа жетеді, бұл коммерциялық дрондардың көпшілігі үшін қол жетімсіз параметр.

CES-тің тағы бір жетістігі - Лили. Коптер бақылау режимінде оператордың қатысуынсыз түсіреді, судан қорықпайды, шағын өлшемге ие және 15 метр биіктікте 20 минут ішінде 40 км / сағ жылдамдықпен қозғала алады. Дронды ұшыру үшін оны ауаға лақтыру жеткілікті. Экшн камерасын тамаша ауыстыру.

Hexo + дрон оған біршама ұқсас, ол дайын алгоритмдердің үлкен жиынтығын қолдана отырып, өздігінен көтерілуге, қонуға және ұшуға қабілетті: сізге ұшу картасын құру және кірістірілген камераны басқару жеткілікті.

Бірақ ұшқышсыз ұшу аппараттары әлеміндегі басты оқиға Qualcomm, Tencent және Zero Tech - Qualcomm Snapdragon Flight платформасында коммерциялық YING ұшқышсыз ұшқышсыз ұшқышсыз бірлескен әзірлемелерді көрсету болып табылады. Дәлірек айтқанда, бұл жағдайда коптердің өзі емес (ол 1080p рұқсатымен тұрақтандырылған бейнені жазады, танымал бейне қызметтері арқылы таратады, смартфоннан басқарылады), бірақ ол салынған процессор.. Snapdragon Flight Platform Snapdragon 801 процессорымен арнайы тұтынушыларға арналған дрондар мен роботтық қолданбаларға арналған. Осындай ірі өндірушінің мұндай шешімінің пайда болуы робототехникадағы нағыз серпіліс болып табылады. Жақында сіз әртүрлі үйлесімді әзірлеушілерден құрылғылардың нақты тосқауылдарын күте аласыз, бұл кем дегенде бағдарламалық жасақтамада маңызды.

Болашақ көліктері

Chevrolet Bolt, Faraday Future FFZERO1, BMW i Vision Future Interaction, Volkswagen BUDD-e …

Мамандандырылған автокөрмелердің болуына қарамастан, биылғы жылы CES автоөндірушілер массасы үшін алаңға айналды. Және олардың көпшілігі шынымен бірегей дизайнды ұсынды.

Көрмеге келушілер үшін басты және ең әдемі сыйлық Faraday Future гиперкары болды. FFZERO1-де шамамен 1000 ат күші бар электр қозғалтқышы бар. Және бұл жай ғана сұлулық емес: автокөлікке орнатылған электр жүйелері ауқымды және кез келген басқа жобаға қолдануға болады. Бір қызығы, компания болашақта электромобильдер шығармайды, бірақ сатпайды. Иә, әрине. Сатпайды, бірақ көлікті пайдалануға жазылуды ұсынады. Арзан, ашулы, бірақ болашақта біз 2015 жылға дейін қол жеткізе алмадық.

Сәл қарапайымырақ, бірақ маңыздырақ емес, General Motors шығарылымы болды. Компания бір аккумулятор зарядымен 200 миль жол жүруге қабілетті Chevrolet Bolt EV кроссовері. Әрине, бұл Etos-пен салыстырғанда жеткіліксіз … Бірақ Болт жақын арада тегін сатылымға шығуы керек!

Электр көліктері – болашақ. Және ол әлдеқашан келді. Бірақ CES 2016 көрмесінде автомобиль өнеркәсібінің болашағының екінші жағы ұсынылды - кез келген талғамға, түс пен өлшемге арналған өздігінен жүретін көліктер. Сонымен, Rinspeed Etos әмбебап концепті машинасын таныстырды: ол бүгінде әртүрлі елдердің заңнамасы ұшқышсыз көліктерге қоятын шектеулерден қорықпайды. Бұл көлік Google компаниясының дронына ұқсамайтын рульмен жабдықталған және оны кәдімгі көлік сияқты пайдалануға мүмкіндік береді. Автопилот осылай жұмыс істейді: автоматты руль дөңгелегін тартып алады және қозғалысты толығымен басқарады.

Ең ірі электроника өндірушілерінің презентациялары сәл әдемі емес, бірақ әлдеқайда маңызды болып шықты. Кембридж Силикон радиосын сатып алған Qualcomm әзірлеуді бастау ниеті туралы, соның арқасында ол Bluetooth, Wi-Fi, GNSS және аудио жүйелер саласындағы жаңа шешімдермен портфолиосын кеңейте алды. Бұл биылғы жылы қытайлық дронды көрудің нақты мүмкіндігін көрсетеді.

Сонымен қатар, көрмеде автопилот функциясы бар NVIDIA Drive PX 2 борттық суперкомпьютерінің тұсаукесері өтті. Оның көмегімен көліктерде жасанды интеллект функцияларын жүзеге асыруға болады. Платформа екі соңғы Tegra процессорларына және екі Паскаль графикалық чиптеріне негізделген, нәтижесінде «секундына 24 триллион терең оқыту операциясы» (150 MacBook Pros). Платформа жолдағы объектілерді бақылауға және көлікті үйретуге арналған компьютерлік көру алгоритмдерін қамтиды. 12 жан-жақты камералар, лидар, радар және ультрадыбыстық сенсорлар көліктің айналасындағы қоршаған ортаны дәл бағалауға мүмкіндік береді. Volvo қазірдің өзінде Drive PX 2 пайдалану ниетін жариялады.

CES 2016 көрмесіндегі дыбыс алыбы Harman - навигациямен біріктіруге арналған қызықты бұлттық жүйе. Өндірушінің айтуынша, бұл қосылған платформа навигациялық деректерді басқа деректермен біріктіреді: жүргізу нұсқаулары кірістірілген құралдардан және бұлттан алынған ағымдағы қозғалыс ақпаратымен толықтырылады. Жүйе теңшеуге болады және автомобильдегі әртүрлі сенсорлардан алынған деректерді талдай алады: GPS, гироскоп, акселерометр, лидар, камералар және т.б. Ақпарат бұлттық серверге жіберіледі, онда әртүрлі машиналардан алынған барлық ақпарат терең оқыту технологиясы арқылы талданады. Содан кейін белгілі бір уақытта белгілі бір автомобиль үшін маңызды бөлік олардан бөлініп, борттық компьютерге беріледі, бұл жүргізушіге жүргізушіге мүмкін болатын кедергілер, апаттар, жылдамдықты шектеу, бағдаршамдар, қиын жол туралы хабарлауға мүмкіндік береді. нақты уақытта басқа көліктердің жағдайлары және тіпті қауіпті әрекеті. Сондай-ақ, бұл деректерді драйверге көмек жүйесінің (ADASIS) құрамдас бөліктеріне жіберуге болады.

Бірақ Kia - Drive Wise автопилотымен жабдықталған автомобильдер шығаруға арналған қосалқы бренд. Корпорация өкілдері, алайда, олардың жоспарларында, кем дегенде, 2030 жылға дейін толық өздігінен жүретін көліктер жоқ деп мәлімдеме жасады. Бірақ төрт Kia моделіндегі автоматтандырудың алғашқы шешімдері 2016 жылдың жазында пайда болады және ол электрлік Soul EV-ден басталады.

Осы презентациялар аясында жаңа фитнес-трекерлер, смартфондар және сымсыз технологиялар туралы жаңалықтар өшеді. Дегенмен, бұқаралық ақпарат құралдарының көпшілігі CES 2016 көрмесінде ұсынылған робототехникадағы серпіліске назар аудармады: олар әлдеқайда есте қалды.