NASA жасаған ең керемет көліктер

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 04:02

NASA ең озық ғарыш кемелерін, шаттлдарды, капсулаларды және модульдерді жасайтынын бәріміз білеміз. Олар керемет және қиялмен шектеседі. Бірақ агенттіктің көліктерді де жасайтынын білетіндер аз. Және олар да сондай керемет.

NASA тапсырысы бойынша жасалған автомобильдердің тарихы әртүрлілігімен таң қалдырады. Одан да таңғаларлық, біз бұл құрылғылар туралы қаншалықты аз білеміз және олардың автомобиль өнеркәсібіне қаншалықты әсер еткені.

Ғарышкерді тасымалдайтын фургон

Ғарыштық ұшулар аз болғандай: көптеген ғарышкерлер тік астрованға мінген. Бұл көлік STS-9-дан бері NASA-ның барлық миссияларына қолдау көрсетті. Біріншіден, ол ғарышкерлерге көлемді скафандр киюге және күрделі механизмдерді басқаруға үйретті. Екіншіден, ол команданы шаттлға тиімді жеткізіп, қайтарып алды.

Ғарышкерлердің жаттығуы мен кабинада болуын ыңғайлы ету үшін вагон ішінде арнайы ауа беру жүргізілді. Флорида өте ылғалды штат, сондықтан таза ауа астронавттардың скафандрларына тікелей жіберілді.

Мобильді карантиндік модуль (MQF)

Таза ауамен қамтамасыз ету жүйесі тек Astronaut Transfer Van-да ғана жүзеге асырылған жоқ. Сондай-ақ үлкен және жарқыраған MQF болды, оның атауын «мобильді карантиндік модуль» деп аударуға болады. Бұл Айға тарихи ғарыш миссиясынан оралған 11 астронавты орналастырған капсула. Не үшін? Жақсы сұрақ.

Ол кезде бұл топ Жерге ғарыштық қоздырғыштардың қандай да бір түрін әкеле алады деп есептелді. Қарапайым тілмен айтқанда, NASA ғарышкерлер бәрімізге белгісіз нәрсе жұқтырады деп қорықты. Сондықтан олар келгеннен кейін бірден осындай камераға орналастырылды. Олар сол жерде үш апта бойы жердің таза ауасымен бірге тұрды. Ғарышкерлер модульде жалықтырып жатқанда, оларға президент Никсон келді. Олар да арнайы ұшақпен бір жерден екінші жерге тасымалданған.

ER-2 жылжымалы қуу көлігі

Бірегей көлік жарыс көлігі мен полиция көлігінің қиылысына ұқсайды. Дегенмен, бұл көліктің ерекше мақсаты бар. Оның ішінде «әуе-жер» радиобайланысы орнатылған, ал кабинада әрқашан жүргізушіден басқа тағы бір ұшқыш болады. Бұл адамның міндеті - ғарыштан қонған ER-2 капсуласының артында қатаң түрде жүру, ішіндегі астронавтпен байланыс орнату және оған жерді бағдарлай отырып, бағыт беру. Осылайша, көлік командаға сәтті қонуға көмектеседі.

Шынжыр табанды конвейер

NASA осындай екі тасымалдаушы жасады. Бұрын зымырандар тікелей ұшыру алаңында жиналды, бірақ кейінірек агенттік өндірісті үй-жайларға, мысалы, Кеннеди ғарыш орталығында көшіруге шешім қабылдады. Сондықтан Сатурн V сияқты орасан зор құрылымдарды ұшыру алаңдарына тасымалдай алатын механизм қажет болды. Бүкіл процесс модернизацияланғаннан кейін және қадағаланатын тасымалдаушылар өздерінің «міндеттерінен» айырылғаннан кейін олар аяқталды және коммерциялық кемелерді ғарышқа ұшыруға, сондай-ақ SLS құруға көмектесу үшін жіберілді.

Эвакуациялық көлік

Ғарышқа ұшу - қауіпті бизнес, сондықтан NASA оқиғалардың дамуының ең нашар сценарийлерін алдын ала есептеді. Егер ұшыру алаңында күтпеген жағдай орын алса, астронавтар мен қолдау тобы M113, күшейтілген жол талғамайтын көлікте оқиға орнынан тез кетіп қалады. Бұған дейін машина ұрыс нүктелерінде де қолданылған және оның сенімділігін бірнеше рет растаған. Кейінірек бұл машинаның тағы бір модификациясы, тіпті жарылысқа төзімділігі - MRAP жасалды.

Аэродинамикалық жүк көлігі

NASA барлық өнертабыстардан аз болғандай көрінді және ол осындай автомобильдердің аэродинамикалық кедергісін азайтуға тырысып, аэродинамикалық жүк көлігін жасай бастады. Рас, кейбіреулері «Ессіз Макс» фильмі үшін арнайы жасалғандай көрінді. Басқалары олардың дизайнымен таң қалды.

Мысалы, осы жүк көліктерінің бірінің артқы жағы қайық тәрізді ұзартылған. Ал корпуста жүк көлігінің айналасында өтетін желдің бағыты мен күшін көрсететін киіз жолақтары болды.

Персоналды тасымалдау көліктері

Ғарыш кемесі Жерге оралғанда, NASA астронавтар командасын бірден кабинадан және барлығын бірден алып кететін көлік түрін пайдаланды. Ол оларды А нүктесінен В нүктесіне ғана емес, тікелей агенттік ғимараттарының бірінің екінші қабатына дейін тасымалдады.

Бұл көліктер бүгінгі күнге дейін қолданылуда, мысалы, Вашингтон әуежайында.

Робот машина

Шағын модуль биылғы жылы маңызды оқиғаға айналды. Төрт тәуелсіз доңғалақ, әрқайсысы жеке электр қозғалтқышымен басқарылады, ал бүкіл көлік электронды түрде басқарылады. Бұл жағдайда робот бизнесте өзі жүре алады немесе ұшқыш басқара алады. Ол ұқсас жұмыс принциптері бар ровер жасау жолында аралық буын болды.