Автокөлікке бояу жағылған болса, не істеу керек

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 04:02

Сіз кенеттен кейбір бұзақылар көлігіңізге бояу құйып алғанын байқадыңыз. Жағдай жағымсыз, бірақ өлімге әкелмейді. Лайф-хакер мамандардан алдыңғы шыны мен дене бөліктерін бояуды қалай кетіру керектігін және күтпеген шығындардан қорғану үшін не істеу керектігін үйренді.

Алдыңғы әйнекке бояу түсіп, көрініске кедергі келтірсе не істеу керек

Әйнек бояуын екі жолмен кетіруге болады:

• Егер бояу кептірілген болса, оны бояу кезінде үй терезесі сияқты пластикалық шпательмен алып тастауға болады. Қалдықтарды кетірудің ең оңай жолы - еріткішке малынған шүберек.
• Бояуды пластикалық шпательмен алып тастау мүмкін болмаса, бетті металл немесе ұстара жүзімен тазалап көріңіз, бірақ өте мұқият, шыныға параллель қозғалыстар жасаңыз, әйтпесе оны сызып тастауға болады.

Қызмет көрсету станцияларында бояу шыныдан дәл осылай, ал боялған беттерден абразивті жылтырату арқылы тазартылады.

Абразивті жылтырату қалай жүргізіледі

Процедура келесі қадамдардан тұрады:

• жуу;
• абразивті жылтырату;
• қайталап жуу;
• жұмсақ жылтырату.

Жуу үшін автокөлікті әртүрлі ластаушы заттардан, соның ішінде химиялық заттардан тазарту үшін автохимиялық заттар қолданылады.

Абразивті жылтырату бояудың үстіңгі қабатының бірнеше микрондарын жояды, осылайша денедегі кішкене жарықтар мен ақауларды жояды. Процедура үшін арнайы пасталар қолданылады:

• ірі түйіршікті, сызаттарды кетіретін;
• орташа түйіршікті, тегістейтін бояу қабаты;
• ұсақ түйіршікті, күңгірттік пен дөңгелек жолақтарды кетіреді.

Жылтыратудан кейін абразивті пасталар мен бояулардың қалған бөлшектерін кетіру үшін машинаны қайтадан автокөлік жууға жіберу керек, содан кейін мұқият құрғатыңыз.

Одан кейін жұмсақ жылтырату кезеңі келеді, ол да арнайы құралдардың көмегімен орындалады. Бұл металды оттегімен әрекеттесуден және жылтыр беруден қосымша қорғауға әкеледі.

Жылтыратуды жүзеге асыру үшін сізде айналу жылдамдығы реттелетін жылтырату машинасы, кем дегенде екі түрлі паста, көп мөлшерде таза су, көбік дискілерінің екі түрі және майсыздандырғыш болуы керек.

Паста түрлері:

• бастапқы жылтыратуға арналған өрескел абразивті материал;
• ұсақ сызаттарды кетіруге арналған ұсақ түйіршікті негіз;
• жылтыр беретін лак.

Денедегі бояуды кетіру туралы тағы не білу керек

Ескі бояу резеңкеден және дененің құрылымдық бөліктерінен іс жүзінде жойылмайды, зақымдалған элементті ауыстыру қажет.

Егер сіздің көлігіңіз жол белгілерін салғанда немесе тас жолдардағы көпірлер мен қоршауларды бояу кезінде қолданылатын бояуды алса, мәселені шешудің жалғыз мүмкін жолы - бұл элементті бояу, өйткені бұл эмальдардың химиялық құрамы коррозияға ұшыратады. автомобиль сырлау материалдарының үстіңгі қабаты, бірақ және пигменттің екінші қабаты.

Сергей Ворновский Бас директор «».

Автокөліктегі бояу дақтарын өз бетімен кетіруге бола ма?

Барлық өнеркәсіптік бояулар мен лактардың адгезия деп аталатын қасиеті бар, яғни жазықтықта механикалық немесе химиялық әсер ету нәтижесінде бетке адгезия. Сондықтан, егер бояу көліктің корпусына немесе әйнегіне түссе, ол тез және оңай жұмыс істемейді.

Үйде сіз бояу мен лак материалдарының кішкене тамшыларын бензинмен, ацетонмен немесе сабынды сумен автокөлік сусабынымен кетіруге тырысуға болады. Шыныдағы бояу дақтарын қар қырғышпен кетіруге немесе ұстара жүзімен ақырын алып тастауға болады. Бірақ мұндай әрекеттердің барлығы автомобиль корпусындағы тозған бояумен және әйнекте сызаттармен байланысты. Егер көлікке бояу жағылса және бетінде дақтар қалса, автокөлік қызметіне хабарласқан дұрыс.

Қызмет көрсету орталықтарында бояудан қалай құтылуға болады

Мамандандырылған қызмет көрсету орталықтарында бояу және лак материалдарының дақтары автокөліктің корпусын жабу үшін ауыртпалықсыз жойылады, өйткені бұл үшін арнайы құралдар мен құралдар қолданылады.

Бояудың аз мөлшерін кетіру үшін шеберлер арнайы пластикалық қырғышты немесе абразивті сазды пайдаланады, оның қасиеттеріне байланысты қатты бөлшектерді машинаның бетінен ақырын ажырата алады.

Үлкен дақтар химиялық жолмен жойылады. Бұрын дайындалған дене немесе жеке бөліктер жарты сағат бойы 75-80 градусқа дейін қыздырылған каустикалық сода ерітіндісіне, содан кейін белгілі бір уақыт ішінде температурасы кемінде 45 градус болатын ыстық суға батырылады. Химиялық өңдеуді жүргізгеннен кейін вагонның бетіндегі ерітіндінің қалдықтары суық су ағынымен жуылады.

Жұмыстың құны ластану аймағына байланысты. Көліктің бетінен бояу мен лак материалдарын алу процесі бір күннен үш күнге дейін созылуы мүмкін.

Светлана Логинова «» қызметінің сақтандыру өнімдерінің менеджері.

Өзіңізді қалай қауіпсіз ұстау керек

Өзіңізді күтпеген шығындардан қорғау үшін, мысалы, сіздің көлігіңіз бояумен жабылған болса, үшінші тұлғалардың заңсыз әрекеттері сияқты тәуекелді қарастыратын CASCO саясатын сатып алу жеткілікті. Әрбір дерлік CASCO саясаты осы тәуекелді қамтиды.

Егер сіз КАСКО полисін сатып ала отырып, сіз «кез келген сақтандыру оқиғасы бойынша төтенше жағдай жөніндегі комиссар» опциясын сатып алсаңыз, онда бұл адам келіп, залалдың сипатын қарайды, жөндеу құнын бағалайды және полисіңіздің шарттарына сәйкес, не учаскелік полиция қызметкерін шақырады, не жөндеуге жолдама береді …

Егер сізде бұл мүмкіндік болмаса немесе төтенше жағдай комиссары тек жазатайым оқиғаға кетсе, онда учаскелік полиция қызметкеріне қоңырау шалып, No3 нысандағы анықтама немесе әкімшілік (қылмыстық) құқық бұзушылық туралы хаттама/қаулы алу қажет. Содан кейін, сақтандыру оқиғасы туралы хабарлаудың әдеттегі схемасына сәйкес, сақтандыру жағдайын хабарлау мерзімдерін сақтай отырып, полисті сатып алу кезінде берілген нұсқауларға сәйкес әрекет етіңіз.

Сақтандыру компаниясы төлемдерден жалтарса не істеу керек

Бұл жағдайда сотқа талап арыз беру қажет. Барлық талаптарды қосу арқылы жинайтын соманы анықтаңыз: сақтандыру өтемақысы, емтихан шығындары, заң қызметтері, төлемге байланысты пошталық төлемдер және т.б. Егер шағымның құны 50 000 рубльден аспаса, онда ол магистратура сотына, егер бұл сомадан асып кетсе, онда аймақтық сотқа берілуі керек.