Көлігіңіз қарда тұрып қалса не істеу керек

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 04:02

Осы кеңестерді орындаңыз және сіз қар құрсауынан еш қиындықсыз шығасыз.

Лайф хакер кеңестерді қарапайымнан күрделіге қарай орналастырды. Бірақ оларды кез келген тәртіпте қолдануға болады және жағдайға және қолдағы жабдыққа байланысты бір-бірімен біріктірілуі мүмкін.

1. Жылдамдамаңыз және үрейленбеңіз

Көліктің кептеліп қалғанын сезген бойда газды еденге итеруді тоқтатып, тынышталыңыз. Егер сіз алға қарай жүре алмасаңыз, өз жолыңызбен шығу үшін артқа жылжуға тырысыңыз.

Кенет жеделдетусіз біркелкі жүріңіз. Ұзақ уақыт бойы тым көп жылдамдатпаңыз. Әйтпесе, дөңгелектер тез көміліп, көлік қарынға отырады.

2. Итеруге тырысыңыз

Жолаушылардан немесе өтіп бара жатқандардан көмек сұраңыз. Бастау үшін, сорғышты немесе жүксалғышты басып шығаруға тырысыңыз. Бұл жетек осіне қосымша күш түсіреді және ұстауды жақсартады. Егер ол жұмыс істемесе, көліктің шығуына көмектесіп, қозғалыс бағытына қарай итеріңіз.

3. Саяхатқа мініңіз

Қолмен беріліс

Механикалық беріліс қорабында шығудың ең сенімді жолы - инерция сәтін пайдаланып, қарды ойықпен басып алу үшін көтерілу. Ол үшін доңғалақтарды туралаңыз, кері берілістерді қосыңыз және газ педальымен мұқият жұмыс жасай отырып, шығарыңыз.

Көлік қозғала бастағанда, жылдамдауды тоқтатыңыз және оны артқа айналдырыңыз. Қайтадан тегіс жүріңіз. Дөңгелектер сырғанай бастағанша жүріңіз, бірақ оған жол бермеңіз.

Ең бастысы - қозғалыс кезінде импульстарды сезіну және маятник сияқты жұмыс істеу. Осы қарапайым маневрді қайталау арқылы сіз қарды бірте-бірте басып, ізіңізді бұзып, одан шыға аласыз.

Қар сырғанағын еңсеру үшін жеделдету жеткіліксіз болса, артқа қарай жүріп, бірінші беріліске өтіп, алға жылжытыңыз. Бұл амплитуданы арттырады және сіз жылдамдатуға және қажетті серпін алуға болатын аймақты айналдырады.

Автоматты беріліс қорабы

Машинада тербеліс әдісін пайдалану толығымен жұмыс істемейді: R - N - D режимдерін жылдам және жиі ауыстыру беріліс қорабының бұзылуына әкелуі мүмкін.

Сондықтан жетекті немесе кері режимді қосыңыз (жүру бағытына байланысты) және біркелкі қозғалуға тырысыңыз. Қозғалғаннан кейін газ педальын босатып, көліктің артқа бұрылуын күтіңіз.

Содан кейін қайтадан жолға түсіп, шыққанша аунаңыз.

Жалпы кеңестер

• Егер машина төрт доңғалақты жетекпен немесе дифференциалды құлыппен жабдықталған болса, оларды қосуды ұмытпаңыз.
• Егер көмекшілер болса, олар қозғалыс бағыты бойынша бір бағытта немесе басқа бағытта итеріп, инерция моментін арттыруы керек.
• Бірінші берілістің орнына екіншісін қосып көруге болады. Бұл доңғалақ моментін азайтуға және дөңгелектің айналу мүмкіндігін азайтуға көмектеседі.
• Сондай-ақ, сырғанау дөңгелегін жүктеу және оның құлыпталуын болдырмау үшін тежеу педальын аздап басуға болады.

4. Қарды қазып ал

Қар көп болған кезде және ол ылғалды болса, жинақ әрқашан көмектеспейді. Бұл жағдайда дөңгелектерді және олардың айналасындағы кеңістікті босату қажет. Бұл үшін күрек пайдалы, оны қыста жүксалғышта алып жүрген жөн.

Егер сізде күрек болмаса, аяқты, таяқшаны, картонды және басқа қолжетімді құралдарды пайдаланыңыз. Сіздің мақсатыңыз - доңғалақтардың астындағы қарды тазалау және олар үшін жолды тазалау.

Шығару құбырының қармен бітеліп қалғанын тексеріңіз. Ең жақсы жағдайда қозғалтқыш тоқтап қалады, ең нашар жағдайда газдар жолаушылар салонына кіруі мүмкін.

Кейде қалың қарда көлік қарынға отыруына байланысты кептеліп қалады, ал дөңгелектер тартқышты жоғалтып, ауада айналады. Мәселе түбінің астындағы қарды тазалау арқылы шешіледі.

Тазалайтын ештеңе болмаса, қарды басып, көлікті түсіру үшін есік беткейлеріне секіруге болады. Тағы бір нұсқа - автокөлікті домкратқа көтеріп, оны күрт түсіру.

5. Дөңгелектердің астына бір нәрсе қойыңыз

Егер қарды тазалағаннан кейін кету мүмкін болмаса, онда доңғалақтарда ұстау жеткіліксіз. Оны қамтамасыз ету үшін сырғанауға қарсы арнайы жолақтарды қолданған дұрыс. Бірақ олар жоқ болса, қолдағы кез келген құрал көмектеседі. Куртка, бұтақтарды, қоқыстарды қойыңыз - жүксалғышта немесе көліктің айналасынан жетекші дөңгелектердің астына не тапсаңыз.

Кілемдерді қою, кейбіреулер ұсынғандай, олар тоқыма болса ғана пайдалы. Газды басқан кезде резеңке дөңгелектердің астынан ұшып шығады.

Айтпақшы, сақ болыңыз. Көлік қозғала бастағанда, доңғалақтардың астындағы барлық нәрсе олардың астынан ұшып кетуі мүмкін.

6. Доңғалақтардың ауасын шығарыңыз

Бұл бетпен жанасу аймағын және нәтижесінде дөңгелектердің ұсталуын арттыруға көмектеседі. Катушканың қақпағын бұрап алыңыз да, кілттермен немесе басқа жұқа затпен клапанның өзегін басыңыз.

Тегіс шиналар жер клиренсін азайтады. Қар көп болса, ол тек ауырады: машина қарынға отырады.

Қысымды шамамен 1 атмға дейін жеткізіңіз. Манометрсіз шинаның жарылғанын аздап тегістеу арқылы көзбен анықтауға болады.

Оны асыра алмаңыз, әйтпесе, көліктің салмағы астында бос шиналар дискілерден байқаусызда бөлшектелуі мүмкін. Сондай-ақ, қолыңызда компрессор немесе күшейткіш сорғы болмаса, тым көп алмаңыз.

7. Тартқыш тізбектерді құрастырыңыз

Тартымды арттырудың тағы бір тиімді жолы. Егер магистральда нақты тізбектер болмаса, сынықтардан үй шынжырларын жасап көріңіз. Арқанды немесе сүйрегіш арқанды алыңыз да, оны жетек дөңгелектеріне шынжыр тәрізді ораңыз. Ең бастысы - тежегіштер мен суспензия бөліктерін босатып алмау үшін оларды жақсы бекіту.

Тіпті осындай импровизацияланған тізбектері бар жазғы шиналарда кез келген қардан шығуға дерлік кепілдік беріледі. Беткеймен тартылуды арттыру арқылы флотация айтарлықтай жақсарады. Бірақ сіз газ педальымен абай болуыңыз керек, өйткені мұндай дөңгелектермен тереңірек қазу қаупі де артады.

8. Құрылғыны ұяшықпен көтеріңіз

Көліктің тым терең отыруына байланысты шыға алмасаңыз, оны домкратпен көтеріп көріңіз. Мұны істеу үшін домкраттың орнын босатыңыз және құрал қарға немесе жерге түспеуі үшін қандай да бір тақтай, тас немесе басқа қатты тірек материалын табыңыз.

Содан кейін бір-бірден машинаны екі жағынан көтеріп, жетекші осьтің дөңгелектерінің астында пайда болған тесіктерді бір нәрсемен толтырыңыз. Қиыршық тас, таяқшалар, бұтақтар және кез келген қатты заттар жасайды. Осыдан кейін тұрып қалған дөңгелектер бетінде болады және қардың тұтқынынан шығу мүмкіндігі айтарлықтай артады.

9. Машинаны кабель арқылы суырып алуды сұраңыз

Өз бетіңізше кете алмасаңыз, көмек сұраудан тартынбаңыз. Бұл жер қаңырап бос болмаса, қолында кабель болса, көмектесемін деушілер табылары сөзсіз.

Қар үйінділерін суырып алуға ешбір арқан жарамайды. Кәдімгі ілгектер жиі істен шығып, сынып қалады. Болат кабельдер, керісінше, тым берік және сүйреу көздерін оңай жұлып алуы немесе денені деформациялауы мүмкін.

Кішкентай жүгірулер үшін де, созылған кезде ұзартылатын және кенеттен соқтығыстардың орнын толтыратын арнайы динамикалық немесе олар деп те аталады.

Кабельдің сүйреу ілмектеріне бекітілуінің сенімділігін тексеріңіз және үзілген жағдайда кабель машиналардың біріне түсіп кетпеуі үшін оған куртка, сөмке немесе сөмкені лақтыруды ұмытпаңыз.

Кептеліп қалған көлікте сүйреуді азайту үшін дөңгелектерді түзу бұраңыз. Кейінірек, сіз қозғалған кезде, руль дөңгелегін қажетті бағытта бұруға болады. Шығарып жатқанда, қозғалтқышқа көмектесіңіз, бірақ ойып алмас үшін тым көп жылдамдықты арттырмаңыз. Көшіп бара жатқандай әрекет жасаған дұрыс.

Тіркелетін машинада алдымен тығыздықта қозғалуға тырысып, төменгі редукторды және барлық қол жетімді құлыптарды қосу керек.

Қар қалың болса және көлік мықтап отырса, серпілу өте қажет. Содан кейін қабылдаушы аздап жылдамдап, якорь рөлін атқара отырып, тоқтауы керек. Динамикалық кабель тұрып қалған көлікті өлі орталықтан өздігінен созады және жылжытады. Мүмкін, бірінші әрекетте емес, бірақ соңында нәтиже болуы керек.

Машинаны жақын маңдағы ағашқа немесе қоршауға зақым келтірмеу үшін оның бұрылып, сырғып кетуіне жол бермеу үшін қардан қысылған жол жасаңыз.

10. Көмек шақырыңыз

Егер бәрі сәтсіз болса, көмекке қоңырау шалыңыз. Достарыңызға қоңырау шалыңыз, әлеуметтік желіде жазба жазыңыз немесе картада белгі қалдырыңыз. Жолға қайтып, жүк көлігі жүргізушілерінен көмек сұраңыз. Жақын жерде елді мекен болса, сонда барыңыз.

Шынымен қиын жағдайларда, шөл далада қалып, көмек күтетін ешкім болмаған кезде, төтенше жағдайлар қызметіне хабарласып, 112 жалғыз нөмірі бойынша құтқарушыларға хабарласыңыз.

Мүмкіндіктеріңізді асыра бағаламаңыз: немқұрайлылық сіздің өміріңізге қымбатқа түсуі мүмкін.

Бонус. Қалай қарда қалмауға болады

1. Қаладан сирек шығатын болсаңыз да және сізде төрт доңғалақты көлік болса да, қысқы шиналарды назардан тыс қалдырмаңыз. Әдетте, барлық қиындықтар дәл нашар шинаға байланысты болады.
2. Әрқашан өзіңізбен бірге күрек алып жүріңіз. Кем дегенде ықшам бүктеме, бірақ жақсырақ, қалаған ұзындыққа кесілген тұтқасы бар толық өлшемді. Сіз оны сандықта орын алмайтын фанерамен ауыстыра аласыз.
3. Жолдың қарлы бөлігінде батып бара жатқаныңызды сезе салысымен ауысымды төмендетіңіз. Және тоқтамаңыз, әйтпесе бірден кептеліп қаласыз.
4. Қатты үдеуден және баяулаудан аулақ болыңыз. Қозғалтқышты 1500-ден 2000-ға дейін тұрақты төмен айналымда ұстаңыз.
5. Мұқият, бірақ сенімді түрде жүргізіңіз. Тегіс бұрылыңыз және жол бойымен жүріп бара жатқанда, қарлы жол жиегіне ұшып кетпес үшін рульді мықтап ұстаңыз.
6. Жолдың жүріс бөлігіне жақынырақ тұрыңыз, бірақ оған тікелей емес. Сондықтан таңертең қарды аз тазалау керек және қар тазалау техникасынан қар үйіндісіне түсіп қалу қаупі болмайды.
7. Көлігіңізді қарлы жерде қалдырып, жолдарды өзіңізге қысып, кейін еш қиындықсыз кету үшін бірнеше рет алға-артқа жүруді ұмытпаңыз.