Лайф-хакинг яхталары: чартерге жаңадан келгендердің әдеттегі қателері

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 04:02

Бүгін яхта тақырыбы аясында біз жаңадан бастаушыларды жиі кездесетін қателіктерден сақтандырғымыз келеді. Кейбір психологиялық сәттер блогта болды, қатал күнделікті шындыққа көшейік. Егер сіз жалдамалы қайықта чартер жасағыңыз келсе немесе кем дегенде мұндай мүмкіндікті қарастыратын болсаңыз, онда сіз сенімдісіз: желіде жүзудің жағымды аспектілері туралы көптеген мақалалар бар, ал қателіктер туралы ақпарат өте аз. жаңадан бастағандар күте алады. Сіз форумдарда жақсы пікірлерді оқисыз, палубада күн суытып жатқан купальниктегі аққұбаға қараңыз (төмендегі фотодағыдай) - және сіз ойлайсыз: қандай проблемалар болуы мүмкін? Міне, солар.

Қайықты қабылдау және қайтару

Қайтарылатын депозит туралы және оны жоғалтпау туралы сөйлесейік. Чартер жасау кезінде сіз кепілдік жарна төлейсіз - егер қайық портқа аман-есен жеткенде кейін сізге қайтарылатын депозит. Немесе олар қандай да бір зақым тапса (жартылай немесе толық) қайтарылмайды. Оң жағы, егер сіз қайықты депозит сомасынан артық зақымдасаңыз, сізден тек ол үшін ақы алынады.

Зақым қалай анықталады? Ең басында, тіпті теңізге шықпас бұрын, стандартты процедурадан өту керек: бұл тіркеу, қабылдау деп аталады. Сізге яхтадағы тізім, мүлік және залал, егер бар болса, беріледі. Қайық тексеріліп, бақылау парағына қол қойылуы керек. Осыған уақытыңызды бөліңіз. Сіз, әрине, сіз жағыңыздан қайықты қабылдайтын скиперге көзсіз сеніп, мойынсұнып, бас изей аласыз. Сірә, ол бәрін ең жақсы жолмен жасайды. Бірақ бір нәрсеге өзіңіз көз жеткізгеніңіз дұрыс.

Көптеген яхталарда компания менеджері мен капипер барлығын тексерген кезде сізге бортта болуға рұқсат етіледі. Әрине, кәсіпқой болмай, кейбір нәзіктіктерді ашу мүмкін емес: ол скипердің ар-ожданында қала берсін. Айтпақшы, скиперлер мен қайық иелерінің әмбебап қастандығы туралы пікір 99,9% жағдайда қателеседі. Ешбір қалыпты скипер яхтада ақау немесе жабдықтың жоқтығын байқаса, теңізге бармайды. Әрине, тым мұқият болудың қажеті жоқ, бірақ негізгі ойларды тексеру немесе кем дегенде жай ғана білу пайдалы.

Тексеру парағы яхтадағы ішкі мүліктің егжей-тегжейлі тізімінен тұрады (көрпе мен жастықтан навигациялық құрылғыларға дейін) - үй ішінде - және палубадағы және шкафтардағы (орындықтардың астындағы қораптар) - сырттағы барлық нәрселердің бірдей тізімінен тұрады. Бірінші тармақпен әдетте проблемалар туындамайды: заттарды тізімнен санау және құжаттаманы тексеру керемет ғылым емес. Соған қарамастан, ішін тексеріп, қолмен ұстаса жақсы болар еді. Және дәретхана да, әрине. Егер сіз осы немесе басқа абзацта қандай әріптер жинағы жазылғанын білмесеңіз, менеджерден / скиперден қайтадан сұраңыз.

Екінші бөлім қиынырақ. Бізге желкендерді, ойықтарды, палубаны, жүкшығырды, моторды, аспаптарды және тағы басқа мыңдаған ұсақ-түйектерді тексеру керек. Шкипердің соңынан еріп, оның тексеріп жатқанын бақылаңыз. Онымен (немесе одан кейін) палубаны сызаттар, дақтар мен зақымдардың бар-жоғын тексеріңіз. Шкафтарды ашып, тізімді тексеріңіз. Барлық құрылғылардың жұмысын тексеріңіз: қосыңыз және өшіріңіз, сұрақтар қоюдан тартынбаңыз. Яхта әлі жағадан қуат алып тұрғанда, барлық электр жүйелері мен батареялардың дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз. Содан кейін желіден тыс жұмысты тексеріңіз. Қозғалтқышты іске қосыңыз (ол бірден және оңай іске қосылуы керек). Бүйірлік ұштарды және қоршауларды санаңыз (жер адамы әдетте «арқан» сөзін атайтын барлық нәрсе). Су асты бөлігіне зақым келтіру үшін сүңгуір журналын сұраңыз және скипермен кеңесіңіз. Журнал жоқ па? Су асты аймағының тексерілмегенін көрсетіңіз. Бір элементті өткізіп алмаңыз, сізде туындаған әрбір сұрақ бойынша менеджерді қолданып көріңіз. Барлық ауытқуларды жазбаша түрде жазыңыз. Сондай-ақ сізге бортта болу ерекшеліктері туралы қысқаша брифинг беру керек. Компаниядан біреу яхтаға бірінші рет мінбесе де, барлығына брифинг өткізу керек.

Қабылдау күндізгі уақытта жүзеге асырылады, егер сіз кешігіп келіп, кешке дейін уақытыңыз болмаса, яхтада түнеп, таңертең чекке оралған дұрыс.

Бәрі өте қиын және қорқынышты сияқты ма? Бұл олай емес: сіздің қасыңызда жолда сізге жауап беретін кәсіби маман бар және яхта шын мәнінде онша үлкен емес, бірақ ол электроника мен құрылғылармен толтырылған. Тек сақ болыңыз.

Меніңше, «бұл сызат әлдеқашан болған, мынау болғанын» дәлелдеу үшін жанжалдармен суға түскеннен, тексеруден өткеннен (қайықтан) өткеннен гөрі скучник, тыңғылықты бастаушы және педант ретінде танымал болған жақсы сияқты. біз емес пе, ол өзі», содан кейін ақшаңызды жоғалтыңыз … Ал егер тіркелу кезінде скипер зақымдануды тексеру және іздеуде сіздің одақтасыңыз болса, енді ол бастапқыда сізбен шығындарды бөліспесе және бұзылуларға қатысы болмаса, сіздің компанияңыз проблемалармен жалғыз қалуға мүмкіндігі бар.

Депозит туралы тағы бірнеше ескертулер. Сіз оны қолма-қол ақшамен бере аласыз немесе картаны пайдалана аласыз. Соңғы жағдайда абай болыңыз: жеткізілгеннен кейін карта бірден ашылмауы мүмкін. Сондай-ақ қайтарылмайтын депозит (150-300 еуро) бар, оны сіз енді көрмейсіз және ол келісім-шартта көрсетілуі керек.

Мысал және шағын сөздік.

Біз дұрыс сатып аламыз

Сонымен, сіз яхтаны қабылдадыңыз, барлық рәсімдерді аяқтадыңыз және дүкенге жақын орналасқан супермаркетке бардыңыз. Жаңадан бастағандардың жиі кездесетін қателігі - аз ауыз суды және қажет емес өнімдерді сатып алу. Бірақ бұл мүлдем керісінше қажет. Су көп болады: акклиматизация, әртүрлі «артық» таңертеңгі әсерлер, тамақ дайындау, күтпеген ішек бұзылыстары. Айтпақшы, бірден көп алкогольді қабылдауға болмайды. Алғашқы күндер үйреніп жатыр, дененің қалай әрекет ететінін білмейсің. Қалай болғанда да, жол бойы құрғамай ішу үшін қайықпен қайықпен жүру дұрыс емес пе? Бірақ маринадталған қиярлардың көпшілігінде қоқыс жәшігінде болу мүмкіндігі бар, әдеттен тыс және тағамды дайындау қиын сатып алмаңыз. Желкенді жүзу жақсы ас қорытуға мүлдем ықпал етпейді. Сіздің скиперіңіздің не сатып алатынын қараңыз (немесе, егер ол сізбен бірге бармаған болса, оның тізімінде нені көрсетті). Иә, скипер де жеуі керек, және сіздің есебінен. Солтүстік полюстегідей сауда жасамаңыз, бәрібір, келесі бір-екі күнде сіз жағаға түсесіз, онда дүкендер мен супермаркеттер де бар.

Кішкентай нәрселерге қамқорлық жасаған жөн: тұз, қант, ыдыс жууға арналған жуғыш зат (дезельдік отын тамшыласа, жанармай құю станцияларында да пайдалы болуы мүмкін), қажетті дәрі-дәрмектер (соның ішінде теңіз ауруына қарсы таблеткалар / гипстер, бірақ біз сөйлесеміз. бұл туралы келесі жолы), күннен қорғайтын крем (және т.б., салқындық пен жағымды жел елесін яхтада жиі жасайды, бірақ шын мәнінде күн ыстық) және т.б.

Егер сіз яхтада аз да болса жұмыс істеуді жоспарласаңыз, скиперге көмектесіңіз, содан кейін арнайы қолғаптарды сатып алуды ұмытпаңыз немесе олардың сізге берілетініне көз жеткізіңіз. Оларсыз сізге көп нәрсені жасауға рұқсат етілмейді, мысалы, парақтармен жұмыс істеу (желкенді басқаратын арқандар). Жабдық туралы айтатын болсақ, сізде дұрыс аяқ киім бар екеніне көз жеткізіңіз. Біріншіден, ол палубаны бұзбауы керек, яғни табаны жеңіл, біркелкі болуы керек, өкшелері немесе лас материалдары болмауы керек. Екіншіден, аяқ киім саусақтарыңызды жауып тұрса жақсы болады: палуба өткір бұрыштарға және жарақат алуға оңай болатын әртүрлі құрылғыларға толы, әсіресе питтинг кезінде. Дегенмен, бұл қазірдің өзінде жеке мақаланың тақырыбы - яхтада өзіңізбен бірге не алу керек. Күнделікті мәселелер мен ескертулер туралы айтуды жалғастырайық.

Яхтада жаңадан бастағандар үшін ЕШҚАШАН қысқаша тізім

1. Жүріп келе жатқанда бір нәрсе құлап қалса, адам болса да оның артынан ешқашан секірмеңіз. Мұндай жағдайларда өзіңізді қалай ұстау керектігі сізге отырғызу алдында брифингте айтылады.

2. Ешқашан рациямен ойнамаңыз. Ол жерде «Бәріне сәлем!» деп айқайламаңыз. және сол сияқты заттар. Арналарды баспаңыз. Еш себепсіз қызыл MOB (Man Overboard, Alert) түймесін баспаңыз. Жағалау күзеті жақсы жұмыс істейді және жалған қоңырауды жазалау өте қатал болуы мүмкін. Англияда тікұшақ келсе – 40 мың жарнама.

3. Питинг кезінде ешқашан палубада жалаң аяқ жүрмеңіз.

4. Ешқашан лебедкаға демалмаңыз немесе оған мүлде қол тигізбеңіз - бұл яхтадағы жарақат алудың негізгі көздерінің бірі, тіпті тәжірибелі яхташылар үшін де.

5. Күрделі маневрлер кезінде немесе тұраққа жақындағанда/шығанда скипердің көрінуіне ешқашан кедергі жасамаңыз.

6. Ешқашан заттарды рельстерге ілмеңіз (бүйірдегі қоршаулар) немесе оларды палубада қалдырмаңыз. Ең күтпеген сәтте бәрі ұшып, шайып кетеді.

7. Ешқашан қоқысты ашық теңізге тастамаңыз, теңізден қоқыс үйіндісін жасамаңыз. Бұл үшін оларға айыппұл салынуы мүмкін.

8. Егер скипер сабырлы болса, бірдеңе дұрыс емес деп ойлағандықтан, ешқашан үрейленбеңіз.

9. Ешқашан палубаға (сіздікі немесе басқа біреудікі) ішінде адамдармен секірмеңіз. Бұл бомба жарылғандай әсер қалдырады. Бұған қоса, бұл сізге жарақат әкелуі мүмкін.

10. Асханада абай болыңыз. Шкафтарды ешқашан ашық қалдырмаңыз (дөңгеленген кезде бәрі құлап, сынып қалады). Ыстық пісірмеңіз, егер яхта желкеннің астында болса, сіз өзіңізді керемет күйдіріп аласыз.

11. Ешқашан тұщы суды ысырап етпеңіз, оның жеткізілімі шектеулі, ал қалпына келтіру ақшаны талап етеді. Бірінші тұрақта тұщы су ыдысын өзіңіз толтыруға тырыспаңыз. Резервуармен дұрыс емес - дизель отынына су құйыңыз.

12. Ешқашан дәретхананы тұрғанда пайдаланбаңыз. Түсініктеме болмаса да, мұны жасамаңыз.

13. Ешқашан дәретханаға бөгде заттарды тастамаңыз, бұл қалалық дәретхана емес.

Жазба: Дәретханаға тек бұрын жеген нәрселерді тастаңыз.

Сонымен, біз жаңадан бастағандар кездесетін ең көп кездесетін мәселелерді қарастырдық. Әрине, тізім толық емес, бірақ оқылатын мақаланың көлемі, өкінішке орай, шектеулі. Келесі жолы яхтадағы теңіз ауруы және ас қорыту проблемалары тақырыбын толығырақ қарастырамыз, біз бұған жеке мақала арнаймыз. Осы арада мен барлығына желдің ашық болуын, теңізде және құрлықта сәттілік тілеймін және бұл ақпарат сізге пайдалы болды деп үміттенемін.