Мазмұны:

Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф, оған көптеген адамдар сенеді
Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф, оған көптеген адамдар сенеді
Anonim

Шындық, әдеттегідей, біз псевдоғылыми бағдарламалармен қоректенетіннен әлдеқайда қызықсыз.

Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф, оған көптеген адамдар сенеді
Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф, оған көптеген адамдар сенеді

Бермуд үшбұрышы - Атлант мұхитындағы, дәлірек айтқанда, Саргассо теңізіндегі аймақ. Ол Бермуд, Майами және Пуэрто-Рико аралдарының арасында орналасқан. Онда ұшақтар мен кемелер із-түзсіз жоғалып кетеді. Олар 1945 жылы 5 желтоқсанда оқу-жаттығу ұшағында 5 американдық бомбалаушы ұшқыш жоғалып кеткеннен кейін үшбұрыш туралы әңгіме бастады.

Альтернативті ғылымның жақтаушылары әртүрлі дәрежедегі жабайы құбылыстың көптеген түсіндірмелерін табады: мұхиттың басқа бөліктерінде кездеспейтін ерекше апатты ауа-райы құбылыстарынан бастап, НЛО мен басқа әлемдерге арналған порталдарға дейін. Үшбұрыш нағыз аңызға айналды және ол көптеген мифтермен қоршалған. Міне, ең көп таралғандары.

Миф 1. Бермуд үшбұрышында басқа жерлерге қарағанда көбірек кемелер жоқ

Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф
Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф

БАҚ-тағы танымалдылығының арқасында Бермуд үшбұрышы мұхиттағы ең қарғыс атқан және қауіпті жер ретінде белгілі. Дегенмен, нақты статистика Саргассо теңізінің соншалықты қорқынышты емес екенін көрсетеді. Немесе мүлдем қорқынышты емес.

Дүниежүзілік жабайы табиғат қорының 2013 жылғы есебіне сәйкес, әлемдегі кеме апаттарының көпшілігі Оңтүстік Қытайда, Жерорта және Солтүстік теңіздерде болады. Сонымен қатар, Шығыс Жерорта теңізінде, Панама каналында, Қара теңізде және Британ аралдарында кемелер жиі жоғалады.

Себебі өте қарапайым: ол жақта көлік қозғалысы жоғары. Саргассо теңізі рейтингке мүлде кіре алмады.

Зерттеуші Ларри Куше өзінің «Бермуд үшбұрышы: мифтер және шындық» кітабында «түсіндірілмеген» жоғалып кетулердің көпшілігін егжей-тегжейлі сипаттады. Көптеген есептеулерден кейін ол үшбұрышта болған кемелердің саны мұхиттың ұқсас қозғалысы бар кез келген басқа нүктесіндегіден көп емес екенін анықтады.

Сонымен қатар, 1990 жылдардан бастап радиобайланыстың және спутниктік навигацияның дамуының арқасында аймақта хабарсыз кеткен кемелер саны айтарлықтай азайды.

Миф 2. Қауіпті су асты газының шығарындылары аймақта үнемі болып тұрады

Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф
Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф

Бермуд үшбұрышындағы кемелер мен ұшақтар су астындағы газдың кенеттен жер бетіне шығуына байланысты табиғи құбылыстардың салдарынан жоғалып кетті деген болжам бар. Метан гидраттары жоғалып кетудің негізгі кінәсі деп айтылды, бірақ көмірқышқыл газы немесе аммиак бар нұсқалар да болды.

Гипотетикалық түрде механизм шамамен келесідей. Өз ісімен бейбіт жүзіп келе жатқан кеменің астынан теңіз түбіндегі континенттік қайраңның астынан үлкен метан көпіршігі атқылайды. Бұл газдың тығыздығы суға қарағанда әлдеқайда төмен. Көпіршік көтеріледі, ыдыс астындағы судың орташа тығыздығы төмендейді, ол қалтқылығын сақтау қабілетін жоғалтады және түбіне түседі.

Мұндай көпіршік ұшақтың апатқа ұшырауына да себеп болуы мүмкін. Әуе кемесі ұшатын ауа метанға шамадан тыс қаныққан болса, қанаттың көтерілуі азайып, ұшақ құлауы мүмкін. Сонымен қатар, қозғалтқыш атмосферадан алатын тотықтырғыштың мөлшері азаяды - авиациялық отын жай ғана жануды тоқтатады.

Теория өте орынды, бірақ оның кемшілігі бар. Деректер бойынша 1.

2. АҚШ-тың геологиялық қызметі, Америка Құрама Штаттарының оңтүстік-шығыс жағалауындағы Блейк жотасы аймағында метан кен орындары табылған жоқ. Геологтардың айтуынша, соңғы 15 000 жыл ішінде Бермуд үшбұрышында газ шығарындылары болуы мүмкін емес еді.

Миф 3. Бермуд үшбұрышының толқындары қауіпті инфрадыбысты тудырады

Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф
Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф

Бермуд үшбұрышының «жұмбағын» түсіндіруге тиіс тағы бір теория - инфрадыбыстық. Табиғатта микробаромалар немесе «теңіз дауысы» сияқты құбылыс бар. Бұл мұхит толқындарының шыңдарына күшті желдің әсерінен соңғысы күшті төмен жиілікті дыбыс шығарады. Бұл кеңестік және американдық аэрологтар зерттеген толықтай табиғи және ғылыми түсіндірілген құбылыс.

Кейбіреулер бұл Бермуд үшбұрышындағы кемелердің апатқа ұшырауына «теңіз дауысы» кінәлі деп санайды.

Болжам бойынша, ондағы толқындар соншалықты күшті инфрадыбыс жасайды, оған таң қалған адамдар үрейленіп, өздерін теңізге лақтырып жібереді.

Бірақ тек Саргассо теңізінде микробаромалар мұхиттың қалған бөлігіндегідей жиілікте, яғни өте сирек кездеседі.

Сонымен қатар, дыбыс асты қысымы 1.

2.

3. көру қабілетінің бұзылуы, бас ауруы, бас айналу, жүрек айнуы және тұншығу сияқты құбылыстармен адамға қауіп төндіретін, шамамен 150 дБ құрайды. Микробаромдар үшін бұл көрсеткіш максимум 75–85 дБ жетті - рок-концертте сіз көбірек инфрадыбыс аласыз.

«Теңіз дауысы» ерекше жағымды емес: теңіз жануарларының барлық түрлері, мысалы, медузалар, оны естіп, одан тереңірек түбіне дейін қашуға тырысады. Бірақ бұл құбылыс өлімге әкелмейді және ешкімді кемеден мұхитқа секіруге итермелеуі екіталай.

Миф 4. Негізі кемелерді алып кальмар суға батырады

Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф
Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф

Ұзақ уақыт бойы үлкен кальмарлар немесе сегізаяқтар Бермуд үшбұрышындағы оқиғалардың өте танымал түсіндірмесі болды. Мысалы, 1918 жылы американдық «Циклопс» (USS Cyclops) кемесі аңызға айналған жоғалып кетуді кейбіреулер қару-жарақпен, дәлірек айтқанда, теңіз мегафаунасы өкілдерінің шатырларымен байланыстырды.

Алайда 2004 жылы жапондық зерттеушілер ересек кальмардың алғашқы суреттерін алды, содан бері океанологтар бұл жануарды жақсы зерттеді. Ең үлкен адамдар 12-13 метрден аспайтын өлшемдерге жетеді және салмағы 275 келіге жетеді. Бұл өте көп, бірақ салқындатқыш кемелерді айтпағанда, тіпті кішкентай балық аулайтын кемені де батыруға жеткіліксіз.

Сонымен қатар, кальмарлар өте ұялшақ жігіттер және адамдарды өлтіруге немесе жеуге тырыспайды.

Сонымен, Бермуд үшбұрышында да, мұхиттың басқа аймақтарында да ешқандай кракен кемелерге қауіп төндірмейді.

Миф 5. Үшбұрышта күшті магниттік аномалиялар бар

Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф
Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф

Бермуд үшбұрышындағы кейбір оқиғалар туралы есептер компас мәселелері туралы айтады. Сондықтан бұл аймақта кейбір магниттік аномалиялар табылуы мүмкін деген болжамдар кезеңді түрде алға тартылады. Дәл солар, теориялық тұрғыдан алғанда, кемелер мен ұшақтардың жабдықтарындағы ақауларды тудырады, бұл апаттарға әкеледі.

Тіпті Бермуд аралы компастың «магнитті» солтүстікті емес, «шындықты» көрсететін жалғыз жері деген аңыз бар.

Шын мәнінде, мұндай нүктелер бар. Мысалы, Флоридада шынайы солтүстіктен ауытқу шынымен нөлге тең. Бірақ үшбұрышта ол 1-ге тең.

2. 15 °, бұл бұрыннан белгілі, кем дегенде 19 ғасырдан бері. Ал навигаторлар компас инесінің ығысуына түзету енгізе алады.

АҚШ-тың Қоршаған ортаны қорғау жөніндегі ұлттық орталығының (NCEI) бақылаулары Саргассо теңізіндегі электромагниттік өрісте ешқандай оғаштық таппады. Құрылғылар бұл жерде болжамды түрде әрекет етеді.

Миф 6. Үшбұрышты кесіп өтетін кемелер үшін сақтандыру қымбатырақ

Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф
Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф

Норман Гук 1963 және 1996 жылдар аралығында үшбұрышта апатқа ұшыраған кемелерді Lloyd's Maritime Information Services үшін зерттеді. Ол бұл аймақтағы жоғалулар кракендерге, НЛО-ға және басқа әлемдерге арналған порталдарға қарағанда жиі ауа-райымен байланысты екенін анықтады.

Сондықтан, аңыздарға қарамастан, мұндағы сақтандыру жарналары мұхиттың басқа бөліктерінен жоғары емес.

Атлант мұхитының басқа аймақтары кеме қатынасы үшін әлдеқайда қауіпті. Мысалы, Хаттерас мүйісіне қарама-қарсы аймақ, ол өзін-өзі түсінікті «Атлант зираты» деп атайды, өйткені мұнда 1000-нан астам кеме апатқа ұшырады. Немесе Канада жағалауындағы Сабль аралы - 350 кеме апатқа ұшырады.

Миф 7. Теңізшілер мен ұшқыштар Бермуд үшбұрышынан қашады

Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф
Бермуд үшбұрышы туралы 7 миф

Керісінше, үшбұрыш өте көп баратын аймақ - ол жерде теңіз және әуе қатынасы өте тығыз. Сіз нақты уақыт режимінде теңіздегі кемелерді көрсететін бұл мәлімдемені өзіңіз оңай тексере аласыз. Бұл бәрі қалқып жүретін жер емес, солай емес пе?

Ұшақ ұшқыштары мен кеме экипаждары қорқынышты Бермуд үшбұрышын елемей, 1-ді кесіп өтеді.

2. әдеттегідей. Иә, теңізшілер бұл жерде шынымен де абай болу керек, өйткені Саргассо теңізінің түбі күрделі топографиясы мен қуатты ағыстары бар – әйгілі Гольфстрим. Ал жергілікті құбылмалы ауа-райы ұшқыштар үшін қиындықтарды күшейтеді. Бірақ басқа дүниелік күштер немесе шетелдіктер емес.

Ұсынылған: